中国潜艇361失事烈士名单(361官兵名单)

jason 23476 2021-07-29 04:00:31

一艘常规动力的海军潜艇在内场山以东我国领海训练时,因机械故障坠毁,船上70名官兵不幸全部遇难。中央军委领导、指挥部和有关部队高度重视事故的处理,对遇难烈士表示深切哀悼,对亲人表示亲切慰问。现在潜艇已经被拖回港口,善后工作正在妥善处理。

“潜艇已被拖回港口”是指失事潜艇的船体仍然完好或大体完好,可以自行浮在水面上。拖失事潜艇的速度不能太高,5节左右(1节救等于1。818 km/h),所以推测361号潜艇遇难的时间在2003年4月27日左右,误差不超过3天,即时间在4月24日至4月30日之间遇难,不可能在4月中旬,也就是4月20日之前。

361号潜艇的船体仍然完好或大体完好,可以排除一些国外媒体所谓“武器试验失败,导致爆炸,来不及组织救援”的说法。美国等西方国家的媒体在中国政府披露潜艇361死亡的消息之前什么都没听到,说明日韩的监控网络没有检测到大爆炸,也可以证明这一点。要知道俄罗斯潜艇库尔斯克号在挪威沿海爆炸,北约监测网监测到相当于200吨TNT左右的爆炸,并在俄罗斯之前宣布了消息。库尔斯克号潜艇的爆炸摧毁了潜艇的船体,它无法漂浮在水面上并自行拖曳,因此需要由一艘特殊的驳船运载。

70名海军官兵在361号潜艇上遇难,真是不可思议。根据中国船舶工业总公司披露的信息,035型常规潜艇的船员通常为9名军官和46名水手(出口型)。中国海军需要增加2名政委和副政委自用,潜艇乘员达到57人。所以多出来的13个人都是非潜艇人员。这13个人是做什么的?

根据CSIC的数据,常规潜艇035有三个水下事故逃生口,分别是前面的鱼雷发射管,中间的指挥舱升降口和后面升降口的救生刹车套。同时,每个战斗岗位还配有一个单独的救生用具,有一个面罩、一个带形状救生圈的呼吸袋和三个高压气瓶。即使潜艇船体破损进水,只要水深不超过60米,穿潜水装备也能逃生。六十多米可以逃,但是很危险。事故发生在50-90米深的浅海。361号潜艇发生事故后,即使潜艇因“机械故障”无法移动,潜艇内人员也应该可以借助单一救生设备逃生。事实是“70名海军官兵全部不幸遇难”,只能解释为70名海军官兵在极短的时间时间内全部遇难,根本没有时间使用单一救生设备。

潜艇是一个金属圆筒,由金属隔板分成几个部分。隔板分为凹、凸、平三种形式。以退役的033型潜艇为例,它们可以分别承受20、7和4个大气压的压力。比如你的舱室隔断向外凹,如果你的相邻舱室不幸受损进水,你的舱室在水下200m内不会被压入水中,这和一般理解的凸面是不同的。凸面抗压强度只有7个大气压,在70米深度转化为静水压力。

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